上裝方面,實拍車輛采用的是倉柵式貨箱,尺寸為4170mm×2300mm,它的前后橋允許載荷分別為1850kg和2645kg,底盤彈數為3/8+6。歐馬可S3的車身尺寸為5995×2400×3400mm,前后輪距分別為1730mm和1615mm,整車重量為2.72噸,額定載重1.58噸,定位為農副產品運輸、綠通運輸等。
福田歐馬可S3(5米1)冷藏車8.25R16鋼絲胎真空胎、速比4.33,多功能方向盤,定速續航,斷氣剎,鋁合金油箱、EBP多態開關、空調、車聯網終端、24V電源插座、行駛記錄儀、中控鎖+電動車窗+遙控鑰匙、巡航、MP3,后排排半小臥鋪。






從國四、國五到國六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業內完成國六b產品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產品銷量突破30000輛,成為市場。
總能滿足排放升級,讓歐馬可&福康組合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進度的品牌并不多,選擇歐馬可&福康,不用擔心因排放不達標而頻繁置換;同時,福康發動機采用非EGR設計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統,在實現一步到位國六b標準的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經濟性表現,用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。

在現在的大趨勢下,曾經很多對路權沒有剛需,但對載重需求較高的一部分卡友,轉站去了黃牌領域,像我們主要在城市內部街道配送貨物,需要藍牌路權的卡友,就將目光轉移到了合規范圍內更能裝的車型上。
福田歐馬可2060新款駕駛室,3.8排量康明斯156馬力,采埃孚6檔變速器,廂體優點:后門及側門采用一次成型密封膠條,底板均做防銹處理,廂體為烤漆工藝,所有門桿及合頁均為熱鍍鋅材質。

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